Hercules Maritim Tahan Lingkungan Korosif

بسم الله الرحمن الرحيم

Siapa yang tidak tahu pesawat transport Hercules ?

Pesawat transport yang dengan 4 propeller penggerak merupakan pesawat transport utama untuk militer di manca negara. Pesawat Lockheed C-130 Hercules dengan kemampuan multi fungsi sudah melegenda sebagai pesawat yang tangguh dalam berbagai kondisi.

Kemampuan Fungsional :

• transport logistik
• transport pergerakan pasukan tentara
• tanker udara
• radar AWACS

C-130 Hercules TNI AU

C-130T NAVY Marine Corps, Fat Albert melintas Jembatan Golden Gate 

Lockheed C-130 Hercules

en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_C-130_Hercules


Bagaimana dengan Lockheed P-2 Neptune ?

Perusahaan Lockheed telah memproduksi dari 17 Mei 1945, pesawat ini digunakan untuk patroli maritim dan anti kapal selam. Pesawat berbasis pada landasan daratan dan kapal induk. Pesawat ini telah pensiun dari dinas militer sejak 1984. Pesawat ini telah terlibat dalam bermacam pertempuran di Asia Tenggara, termasuk Indonesia.

Lockheed P-2 Neptune
en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_P-2_Neptune

Operasi dan perawatan di laut dengan air asin bersifat korosif terhadap peralatan logam. Chroming bertahap dan pengecatan bertahap menjadi salah satu cara mengurangi sifat korosif air laut. 

Air laut walau korosif dapat digunakan untuk bersuci, berwudlu karena bening, tak berbau dan suci, seperti memakan daging ikan yang lezat tetap segar walau hidup di air asin.

Perlu perhatian dan penelitian pada bahan material tahan terhadap korosi air laut dan oksidasi. Bahan Titanium Ti dengan nomor atom 22 merupakan bahan yang tahan terhadap air laut dan klorin. Bahan ini dapat digunakan untuk pembuatan airframe pesawat dan kapal cepat. Metoda superplastically formed titanium components merupakan teknologi tahun 1980-an. Komposit Titanium dapat tahan terhadap panas yang bersuhu tinggi. Panel Titanium digunakan untuk nozzle exhaust Turbin dari pesawat jet  F-15 Eagle.

Titanium
id.wikipedia.org/wiki/Titanium

Titanum berupa pasir besi Titanium tersebar di pesisir selatan Pulau Jawa.

   
Semoga bermanfaat.
Wallahu Alam B.

Amphibi Jeep

بسم الله الرحمن الرحيم

Dutton Maritime Ltd / Amphibious Cars Ltd.

Program: Mariner S2, Commander, Commander 4WD, Amphibious Amphijeep

Perusahaan ini telah memproduksi berbagai variasi kit mobil sejak 1969. Pada tahun 1989-93, perusahaan menjual hak untuk memproduksi mobil-mobil individu pada berbagai perusahaan. Mobil terapung berbasis pada Ford Fiesta Mk3 dan disebut Mariner (Sejak 1998 telah memodernisasi versi Series 2) telah terjual sejak 1995. Program termasuk versi 1,1 liter; 1,3 liter; 1,4 liter; 1,6 liter, dan 1,8 liter mesin bensin dan 1,8 liter mesin diesel.

The Commander, berbasis pada Ford Fiesta Mk4 dengan 1,6 liter 90 HP atau 1,8 liter 60 HP mesin diesel (kecepatan maksimum 144-155 km/jam) dirilis pada tahun 1999, dan Commander 4WD, berbasis Suzuki Samurai 4x4 dengan 1,3 liter atau 1,9 liter Renault Diesel, muncul tahun 2001. Sejak 2004, Commander 4WD ditawarkan pula sebagai Amphibi Amphijeep kit car, diadaptasi dari sistem Suzuki SJ 413/ Samurai dan menampilkan 1,3 liter sistem mesin Suzuki.

[ http://www.timdutton.com/amphijeep.htm ]

Semoga bermanfaat.
Wallahu Alam B.

Mobil Amphibi

بسم الله الرحمن الرحيم

Mobil Amphibi cocok untuk di Pulau dengan sungai-sungai lebar seperti di Sumatra dan Kalimantan. Bila jalan belum semulus Eropa, tampaknya suspensinya perlu ditinggikan agar badan mobil tidak terkena jalan yang rusak. Perhatikan turbin propeller dua buah, kembar dibawah kabin belakang mobil sebagai pengerak di media air.





[ http://www.amphicar.com ]
[ http://www.amphicar.com/Rescue.htm]

Kode 505 dan SOS

Asslm.Wr.Wb.

Teknologi penerbangan dan maritim kini semakin maju. Amerika Serikat sebagai negara adikuasa mempunyai perangkat dan teknologi satelit hingga kapal induk terdepan dalam teknologi.

Perkembangan teknologi telematika US Departement of Defence sudah mencapai teknologi jarak jauh untuk pengintaian. Salah satu teknologi yang dapat disimak adalah UAV, Unmanned Aircraft Vehicle yang dapat tinggal landas dan mendarat dari kapal induk dan operasi mengisi bahan bakar di udara. Teknologi ini mulai diteliti di Amerika Serikat sejak tahun 1970-an.

Fungsi yang sama dengan Pesawat Catalina, Pesawat pengintai yang dapat mendarat di kepulauan Indonesia, menjadi sarana ampuh untuk pengintaian dan penyelamatan.

505. Kode yang digunakan untuk UAV produksi Northrop Grumman X-47B UCAS. UCAS, Unmanned Combat Air System. Kode ini sama dengan Pesawat PBY-5A Catalina. Kode 505 selintas mirip dengan kode SOS bila pesawat bergerak cepat.





Meski secara kuantitas perangkat tempur Indonesia serba terbatas, masih ada yang bisa dibanggakan dari koleksi arsenal tempur TNI-AU kita. Pasalnya TNI-AU pernah menjadi operator pesawat intai ampfibi terpopuler sepanjang masa, yakni PBY-5A Catalina. PBY-5A Catalina adalah pesawat amfibi dengan dua mesin baling-baling buatan Pratt & Whitney. Menilik dari sejarahnya, Catalina pertama kali diluncurkan pada bulan Maret 1935, dan terus diproduksi hingga tahun 1940-an oleh perusahaan Consolidated Aircraft dan American Aircraft Manufactures.

Inilah tantangan rekayasa anak bangsa membangun Pesawat Amphibi. Pesawat ini efektif untuk pengintaian, drop logistik dan penyelamatan di 17.000 kepulauan Indonesia. Selain itu mendukung pembangunan pesisir karena dapat mendarat tanpa biaya pembuatan landasan di pesisir dan dapat terlibat pada pemadaman hutan dari danau dan laut sekitar.
Namun perlu dukungan Pertamina Tongkang untuk suplai bahan bakar di kabupaten pesisir terdekat.

Bila ada anak bangsa yang mempunyai pengetahuan material serat karbon, turbin pancar gas, peredam panas, teknologi telematika yang mumpuni, barulah bisa berbicara membuat UAV seperti X-47B. Namun rintisan dari rekan-rekan UAVIndo cukup membanggakan.

Wallahu Alam B.
Wass.Wr.Wb.

Sumber:

Northrop Grumman X-47B
http://www.youtube.com/watch?v=qbbMMAThTiY&feature=related

PBY-5A Catalina : Legenda Pesawat Intai Amfibi
http://indomiliter.wordpress.com/2009/02/03/pby-5a-catalina-legenda-pesawat-intai-amfibi

UAVIndo The Maker
www.uavindo.co.id

Pesawat Al Batross untuk Negara Maritim dan Agraris

Asslm.Wr.Wb.

Turut berduka cita dengan jatuhnya Pesawat Hercules C-130 dalam misi dari Jakarta ke Biak, Papua. Semoga amal dan ibadahnya diterima sisi Allah SWT dan keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan dan kekuatan.

Mengingat Indonesia merupakan negara Maritim dan Agraris, luasnya air laut dan air danau dapat menjadi alternatif landasan.

Indonesia terdiri dari 17.000 pulau perhubungan antar pulau masih banyak dilakukan dengan kapal dan kapal cadik. Pesawat dan kapal bercadik menjadi alat yang efektif menjelajahi lautan dan rangkaian antara kepulauan.



Pesawat Albatross mempunyai kemampuan tinggal landas dan landing dipermukaan danau dan air laut. Namun tentunya perlu Pertamina Tongkang yang menyediakan bahan bakar avtur disetiap pesisir kepulauan Indonesia.



Sumber:
Al Batross
http://en.wikipedia.org/wiki/HU-16_Albatross

Catalina
http://en.wikipedia.org/wiki/PBY_Catalina

Canadaair CL-215
http://en.wikipedia.org/wiki/Canadair_CL-215

Wass.Wr.Wb.