Hemat Energi

"Kita masih memakai energi terlalu banyak untuk kegiatan-kegiatan yang kurang produktif. Kita masih memakai energi terlalu boros dibandingkan manfaat yang kita peroleh."

Membaca pernyataan itu, terlintas dalam benak saya dua surat yang sering dibaca oleh Umat Islam, yakni surat Yasin dan Al Waqiah. Sayang, kita hanya membacanya tanpa menghayati maksudnya, bahkan sebagian dari kita membacanya untuk tujuan yang tidak sesuai. Bukankan ada yang membacanya guna mendapat rezeki tanpa usaha ?

Kedua surat di atas berbicara tentang "pohon hijau" atau energi yang diperoleh melalui proses fotosintesis, yakni proses penggabungan secara biokimia oleh tumbuh-tumbuhan dengan menggunakan cahaya matahari. Pohon hijau adalah klorofil atau zat hijau daun dalam istilah ilmuan. Istilah Al Quran lebih tepat, karena zat itu tidak hanya terdapat pada daun tetapi seluruh pohon yang berwarna hijau. Begiyu kata ilmuan Muslim.

Dalam surat Yasin ayat 80, Allah menegaskan: "Dia yang menjadikan untuk kamu pohon hijau, maka serta merta kamu dapat membakar darinya." Dalam surat Al Waqiah ayat 73, setelah "menanyakan" siapa pencipta pohon hijau itu - apakah Allah atau manusia - ditegaskan bahwa pohon hijau atau energi itu "Kami jadikan sebagai peringatan serta bahan (bakar) untuk dimanfaatkan yang berjalan (dan berdiam di tempatnya)."

Bahwa ia dimanfaatkan untuk yang disebut di atas, jelas kebenarannya. Karena tidak satu pejalan pun - baik dengan kaki maupun dengan motor, di darat, laut, udara - yang tidak menggunakan energi, demikian pula yang diam ditempatnya. Tetapi bagaimana dengan peringatan itu ? Ayat di atas tidak menjelaskan, tetapi ketika sebelumnya berbicara tentang air, dinyatakan bahwa air tawar dapat beralih menjadi panas dan asin, karenanya, "tidakkah kamu mensyukurinya ?" demikian imbauan Al Quran.

Mensyukuri sesuatu adalah menggunakannya dengan baik, wajar, serta sesuai dengan tujuan ia diciptakan. Tuhan enggan disalahkan, enggan juga dinilai tidak mempersiapkan sumber daya alam yang memadai, "Dia telah menganugrahkanmu segala yang kamu butuhkan, Jika kamu menghitung nikmat Allah, kamu tidak mampu menghitungnya, sesungguhnya manusia sangat aniaya lagi sangat kufur (QS 14:34)".

Sunber daya alam itu melimpah, tidak dapat dihitung banyaknya, atau katakanlah tidak terbatas. Jika manusia merasakan keterbatasannya, maka itu karena dua kesalahan mereka, yaitu sikap aniaya dan sikap kufur. Boleh jadi ia bersikap aniaya terhadap sumber daya alam dengan cara memboroskan dan menyia-nyiakannya, juga terhadap orang atau makhluk lain dengan cara mengambil porsi mereka sehingga mengakibatkan tak ada pemerataan. Sedangkan kekufuran, antara lain, berarti tidak tampak ke permukaan. Bukankah kufur berarti "menutupi" ?

Pemborosan dilarang oleh agama. Bukan saja karena merugikan si pemboros, tetapi merugikan juga pihak lain. Karena itu, janganlah berkata kala ditegur : "Saya mampu membayar." Pemborosan dengan dalih kebajikan pun dilarang, "Tidak ada kebaikan di dalam pemborosan, tidak ada pula pemborosan walau dalam kebaikan." " Walau di sungai, jangan berwudhu secara berlebih-lebihan." begitulah sabda Nabi.

Disalin dan diedit dari
Lentera Hati
Karya Prof. Dr. Muhammad Quraish Shihab, M.A.
Mizan, 1994

1994, 15 Tahun yang lalu Presiden Soeharto masih berkuasa, CPO dari Pohon sawit belum dimanfaatkan untuk menggantikan energi fosil yang tidak dapat diperbaharui. Indonesia dan Malaysia merupakan produsen CPO terbesar dunia yang bisa dikonversikan menjadi Biodiesel dan Biopremium yang lebih ramah lingkungan dan lagi dapat diperbaharui. Saatnya petani kopra di pesisir mengisi kebutuhan CPO dengan membuat minyak goreng jelantik, atau minyak kelapa dengan merek dagang Minyak Barco.

PT Indo Biofuels Energy, Green Energy
www.indobiofuels.com

Kode 505 dan SOS

Asslm.Wr.Wb.

Teknologi penerbangan dan maritim kini semakin maju. Amerika Serikat sebagai negara adikuasa mempunyai perangkat dan teknologi satelit hingga kapal induk terdepan dalam teknologi.

Perkembangan teknologi telematika US Departement of Defence sudah mencapai teknologi jarak jauh untuk pengintaian. Salah satu teknologi yang dapat disimak adalah UAV, Unmanned Aircraft Vehicle yang dapat tinggal landas dan mendarat dari kapal induk dan operasi mengisi bahan bakar di udara. Teknologi ini mulai diteliti di Amerika Serikat sejak tahun 1970-an.

Fungsi yang sama dengan Pesawat Catalina, Pesawat pengintai yang dapat mendarat di kepulauan Indonesia, menjadi sarana ampuh untuk pengintaian dan penyelamatan.

505. Kode yang digunakan untuk UAV produksi Northrop Grumman X-47B UCAS. UCAS, Unmanned Combat Air System. Kode ini sama dengan Pesawat PBY-5A Catalina. Kode 505 selintas mirip dengan kode SOS bila pesawat bergerak cepat.





Meski secara kuantitas perangkat tempur Indonesia serba terbatas, masih ada yang bisa dibanggakan dari koleksi arsenal tempur TNI-AU kita. Pasalnya TNI-AU pernah menjadi operator pesawat intai ampfibi terpopuler sepanjang masa, yakni PBY-5A Catalina. PBY-5A Catalina adalah pesawat amfibi dengan dua mesin baling-baling buatan Pratt & Whitney. Menilik dari sejarahnya, Catalina pertama kali diluncurkan pada bulan Maret 1935, dan terus diproduksi hingga tahun 1940-an oleh perusahaan Consolidated Aircraft dan American Aircraft Manufactures.

Inilah tantangan rekayasa anak bangsa membangun Pesawat Amphibi. Pesawat ini efektif untuk pengintaian, drop logistik dan penyelamatan di 17.000 kepulauan Indonesia. Selain itu mendukung pembangunan pesisir karena dapat mendarat tanpa biaya pembuatan landasan di pesisir dan dapat terlibat pada pemadaman hutan dari danau dan laut sekitar.
Namun perlu dukungan Pertamina Tongkang untuk suplai bahan bakar di kabupaten pesisir terdekat.

Bila ada anak bangsa yang mempunyai pengetahuan material serat karbon, turbin pancar gas, peredam panas, teknologi telematika yang mumpuni, barulah bisa berbicara membuat UAV seperti X-47B. Namun rintisan dari rekan-rekan UAVIndo cukup membanggakan.

Wallahu Alam B.
Wass.Wr.Wb.

Sumber:

Northrop Grumman X-47B
http://www.youtube.com/watch?v=qbbMMAThTiY&feature=related

PBY-5A Catalina : Legenda Pesawat Intai Amfibi
http://indomiliter.wordpress.com/2009/02/03/pby-5a-catalina-legenda-pesawat-intai-amfibi

UAVIndo The Maker
www.uavindo.co.id

Pesawat Al Batross untuk Negara Maritim dan Agraris

Asslm.Wr.Wb.

Turut berduka cita dengan jatuhnya Pesawat Hercules C-130 dalam misi dari Jakarta ke Biak, Papua. Semoga amal dan ibadahnya diterima sisi Allah SWT dan keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan dan kekuatan.

Mengingat Indonesia merupakan negara Maritim dan Agraris, luasnya air laut dan air danau dapat menjadi alternatif landasan.

Indonesia terdiri dari 17.000 pulau perhubungan antar pulau masih banyak dilakukan dengan kapal dan kapal cadik. Pesawat dan kapal bercadik menjadi alat yang efektif menjelajahi lautan dan rangkaian antara kepulauan.



Pesawat Albatross mempunyai kemampuan tinggal landas dan landing dipermukaan danau dan air laut. Namun tentunya perlu Pertamina Tongkang yang menyediakan bahan bakar avtur disetiap pesisir kepulauan Indonesia.



Sumber:
Al Batross
http://en.wikipedia.org/wiki/HU-16_Albatross

Catalina
http://en.wikipedia.org/wiki/PBY_Catalina

Canadaair CL-215
http://en.wikipedia.org/wiki/Canadair_CL-215

Wass.Wr.Wb.

Energi Roda Terbang 100.000 rpm

Mencari mesin generator listrik dengan 100.000 rpm.
Mesin hidrogen 365 hari 12 jam kerja aktif.
...

Pembangkit listrik yang ideal saat ini adalah PLTA, dengan pasokan air sepanjang tahun tersedia di alam. Tidak ada polutan efek samping, perubahan temperatur pada lingkungan, perubahan temperatur hanya pada gesekan pada mekanisme turbin, perubahan tidak signifikan. Perubahan entropi karena perubahan temperatur dapat diabaikan.

Pilihan PLTA masih menjadi pilihan yang terbaik untuk pembangkitan energi yang murni dan tidak berpengaruh pada lingkungan. Namun keterbatasan portabilitas pembangkitan energi yang dinamis untuk sarana transportasi masih menjadi pemikiran.

Teknologi mesin diesel merupakan alternatif yang terefesien dewasa ini. Mesin diesel digunakan untuk transportasi darat, laut, dan udara. Transportasi udara lebih banyak menggunakan mesin rotary dan turbin yang menghasilkan daya (trust) yang lebih besar, untuk tenaga awal tinggal landas dan bermanuver saat melayang di udara.

Penggabungan kedua teknologi ini menginspirasikan teknologi yang murni dan efesien dengan sifat portabel ( mudah diinstalasi dan dipindahkan ). Pilihan yang terbaik adalah energi hidrogen cair hasil penguraian air menjadi gas hidrogen dan gas oksigen.

Revolusi Industri di Inggris bermula dengan penggunaan uap air untuk menggerakan turbin dan piston. Gerakan rotasi yang stabil dapat dimanfaatkan untuk penggerak mula industri. Lompatan lanjutan Inggris membangun kekuatan armada laut tanpa layar menggunakan turbin uap. Namun Jerman lebih cepat kemajuannya dengan membangun armada laut diesel, kapal selam, panser darat, pesawat udara diesel dengan sistem injeksi yang hampir saja menguasai Eropa pada perang dunia II.

Inggris berjaya dengan persemakmuran dan penyebaran administrasi dan penerapan teknologi pada negara jajahannya dan menyebarkan paham persemakmuran. Demikian pula mengadopsi teknologi manufaktur, cuaca, moneter dan mata uang poundsterling masih menjadi kebijakan pusat Inggris, berlokasi di London. Penggunaan mesin operasional Land Rover dan Roll Royce di negara persemakmuran menunjukan keunggulan disiplin ilmu Bangsa Inggris.

Pertanyaan khusus, bagaimana membuat mesin yang hampir sempurna seperti manusia dengan pembatasan kemampuan energi dan dinamis berjalan 12 jam selama 365 hari ? Dan sumber pasokannya air, hidrogen dan karbohidrat.

Mesin dibatasi dengan mengeliminasi kebutuhan protein sebagai penyokong tubuh. Pilihannya air dan gula. Pilihan terdekat adalah cairan energi bioetanol dari pohon tebu dan biodiesel dari pohon sawit. Energi hijau yang bisa diperbaharui dari tumbuhan. Indonesia dan Malaysia merupakan penyumbang 80% energi hijau kebutuhan dunia. [Indo Biofuels Energy ]

Teknologi super roda terbang dengan kecepatan tinggi 100.000 rpm telah mencapai perbaikan dengan penelitian terkini. Sistem ini menggunakan komposit rotor terbuat dari serat karbon, magnetik bearings, dan elektronika daya lanjut. roda gaya menyimpan energi kinetik dalam kecepatan tinggi memutar drum yang menjadi rotor dari generator.



Bila kelebihan energi listrik yang tersedia digunakan untuk mempercepat drum. Bila energi diperlukan, drum menyediakan dengan menjalankan generator. Rotor memiliki kekuatan yang sangat tinggi terhadap perbandingan densitas dan berputar dengan kecepatan tinggi. Di dalam ruang vakum untuk meminimalisir rugi-rugi aerodinamik.

Penggunaan superkonduktor electromagnetik bearing hampir dapat menghilangkan rugi-rugi karena gesekan. Besarnya tantangan rekayasa tidak bisa dianggap enteng. 1 kaki diameter roda gaya, panjang 1 kaki, berat 23 pound berputar pada 100.000 rpm akan menyimpan 3 KWh. Namun pada putaran kecepatan ini, kecepatan di lingkar roda terbang akan 3570 mph atau 4.8 kali kecepatan suara dan gaya sentrifugal pada partikel di lingkar adalah setara dengan 1,7 juta G. Gaya tarik dari material yang digunakan untuk roda terbang harus lebih dari 500.000 psi untuk menghentikan rotor agar tidak terbang.

Roda terbang yang lebih disukai konvensional baterai dalam banyak aplikasi penerbangan karena manfaat sebagai berikut:
+ Penyimpanan energi 5-10 kali lebih besar;
dengan massa lebih ringan
+ Lama hidup 15 tahun, tidak terpengaruh oleh jumlah siklus mengisi dan
pembangkitkan;
Menurunkan logistik, perawatan, biaya siklus hidup, dan peningkatan integrasi
kendaraan.
+ 85-95% round-trip efisiensi;
Lebih berdaya guna, beban termal rendah,
+ rata-rata pengisian dan pembangkitan tinggi.
+ Kemampuan beban puncak ;
5-10% lebih kecil dari sel surya.
+ Kemampuan regulasi dan power shunt melekat.

Roda terbang lanjut digunakan untuk perlindungan terhadap gangguan listrik ke jala-jala nasional.



Roda terbang yang memberikan daya selama periode antara kehilangan pasokan daya dan kembalinya daya atau mulai bekerja sistem daya cadangan, yakni generator diesel. Roda terbang dapat diisi pada 100kilowatt (kW) selama 15 detik dan diisi seketika pada tingkat yang sama, memberikan 1-30 detik perjalanan waktu. Biasanya generator
cadangan online dalam waktu 5-20 detik.


Presentasi Beacon Flywheel Technology
http://www.beaconpower.com/flywheelspresentation.htm

Virtual Tur 20 MW Flywheel Power Plant


Roda terbang juga telah diusulkan sebagai daya pendorong untuk kendaraan listrik. Kecepatan 100.000 rpm telah digunakan untuk mencapai daya densitas sangat tinggi, namun pengurungan kecepatan rotor yang tinggi dapat menyebabkan kecelakaan dan kegagalan mekanik memerlukan penanganan khusus terhadap keuntungan kerapatan daya.

Secara praktek dihindari penerapan aplikasi roda terbang skala besar untuk aplikasi portabel, perangkat bergerak.

Wallahu Alam B. Wass.Wr.Wb.

Inspirasi dari YE, Prof. Muhammad Hasan Shojaee fard
President of Iran Society of Automotive Engineer (ISAE)
Habibie Center.

Sumber:

Flywheels - The Kinetic Battery

A Primer Flywheel Technology

Tenggang Rasa kepada Penghutang yang Sedang Kesulitan

Asslm.Wr.Wb.

Hidup jaman sekarang tidak lepas dari hutang, kredit pada perbankan.
Kredit kendaraan, rumah, gedung, bahkan kredit pembangunan untuk infrastruktur negara.

Salah satu do`a Rasulullah adalah do`a berlindung dari tekanan utang.
" Ya Allah, aku berlindung pada-Mu dari kemurungan dan kesusahan, aku berlindung pada-Mu dari kemalasan dan aku berlindung pada-Mu dari ketakutan dan kekikiran, aku berlindung pada-Mu dari tekanan utang dan paksaan orang lain."


Tenggang Rasa kepada Penghutang yang Sedang Kesulitan

Selanjutnya, apabila ada kesulitan mengenai utang, jalannya bukan dengan melakukan riba nasiah, yaitu menunda pembayaran dengan imbalan tambahan (bunga), tetapi memberikan tangguh sampai yang berutang mendapatkan kemudahan. Dianjurkan untuk menyedekahkannya bagi siapa yang ingin mendapatkan tambahan kebaikan lebih banyak dan lebih tinggi nilainya.

"Jika (orang yang berutang itu) dalam kesukaran, berilah tangguh sampai dia berkelapangan. Menyedekahkan (sebagian atau semua utang) itu lebih baik bagimu jika kamu mengetahui."(Al Baqarah: 280)

Inilah toleransi segar yang dibawa oleh Islam untuk manusia. Ini adalah naungan yang teduh tempat berlindungnya orang yang letih dikejar egoisme, kekikiran, kerakusan, perebutan, dan pertarungan. Ini adalah rahmat bagi orang yang berutang, orang yang mengutangi, masyarakat, dan melindungi semua.

Kita tahu bahwa kata-kata di atas tidak memberikan pengertian rasional bagi orang-orang yang malang yang hidup dalam lingkungan jahiliyah dan materialisme modern. Rasanya yang manis menjadi tawar dalam perasaan mereka yang keras seperti batu dan dungu. Khususnya dalam perasaan para rentenir buas yang biasanya bersembunyi di pelosok-pelosok bumi mencari mangsa orang-orang melarat dan korban-korban yang ditimpa musibah hingga mereka membutuhkan uang, makanan, pakaian, dan obat-obatan, atau untuk biaya penguburan orang-orang yang meninggal dunia pada suatu waktu. Kemudian, di dunia materialis yang rakus dan kikir ini mereka tidak mendapatkan orang yang mau mengulurkan tangannya yang putih kepada mereka. Karena itu, mereka terpaksa berlindung di bawah cengkraman manusia-manusia buas yang dengan mudahnya menjerat kaki mereka yang sedang diterpa kebutuhan dan kesulitan itu.

Hal itu dilakukan oleh perorangan, rumah-rumah harta, dan bank-bank ribawi. Semua sama saja. Hanya saja orang-orang ini duduk-duduk di kantor-kantor yang megah dan kursi yang nyaman. Sedangkan, dibelakang mereka ada tumpukan teori-teori ekonomi, karangan-karangan ilmiah, guru-guru, sekolah-sekolahan, universitas-universitas, hukum-hukum, undang-undang, polisi, lembaga peradilan, dan tentara. Semua berdiri untuk membenarkan kejahatan mereka dan untuk melindunginya. Serta, menindak siapa saja yang berani menolak membayar bunga riba kepada bendahara mereka dengan mengatasnamakan melindungi undang-undang.



Kita tahu bahwa kalimat-kalimat ini tidak sampai ke lubuk hati mereka. Namun, kita mengetahui bahwa kalimat ini adalah benar, dan kita percaya bahwa kebahagiaan manusia bergantung pada perhatian dan pelaksanaannya, "Jika (orang yang berutang itu) dalam kesukaran, maka berilah tangguh sampai dia berkelapangan. Menyedekahkan (sebagian atau semua utang) itu lebih baik bagimu jika kamu mengetahui."

Sesungguhnya, orang yang kesulitan membayar utang-di dalam Islam-tidak perlu dikejar oleh pemberi utang, undang-undang, atau lembaga peradilan. Tetapi, ia ditunggu hingga mendapatkan kemudahan. Kemudian, masyarakat muslim tidak boleh membiarkan orang yang kesulitan dan menanggung utang ini.

Allah menyerukan kepada pemberi utang agar bersedekah dengan piutangnya jika ia mau melakukan kebaikan ini dengan sukarela. Perbuatan ini baik bagi diri pemberi utang itu dan bagi yang berutang. Hal ini juga baik bagi seluruh masyarakat dan kehidupannya yang bergotong-royong, jika ia mengetahui apa yang diberitahukan Allah kepadanya mengenai hakikat masalah ini.

Hal itu disebabkan pembatalan riba akan kehilangan sebagian besar hikmahnya bila orang yang memberikan utang merasa senang dengan kesulitan orang yang berutang dan mempersempitnya. Sedangkan, yang berhutang memang sudah dalam kesulitan dan belum dapat membayar utangnya. Maka, perintah memberi tangguh ini dikemukakan dalam redaksi syarat dan jawab. Sehingga yang berutang mendapatkan kemudahan dan mampu membayar utangnya. Di samping itu, Al Quran merayu mereka untuk menyedekahkan semua atau sebagian piutangnya ketika yang berutang mengalami kesulitan.

Sementara, nash-nash lain memberikan hak kepada orang yang berutang yang dalam kesulitan ini untuk mendapatkan bagian zakat untuk membayar utangnya dan memudahkan kehidupannya.

"Sesungguhnya zakat-zakat itu hanyalah untuk orang-orang fakir, orang-orang miskin, pengurus-pengurus zakat, para mualaf yang dibujuk hatinya, untuk (memerdekakan) budak, orang-orang berutang, untuk jalan Allah, dan orang-orang yang sedang dalam perjalanan." (At Taubah:60)

"Al gharimin" adalah orang-orang yang mempunyai utang, yang tidak menggunakan utang itu untuk menuruti hawa nafsu dan menghamburkan harta. Tetapi, mereka mempergunakannya untuk sesuatu yang baik dan bersih, kemudian mereka ditimpa keadaan.

Lalu datanglah penjelasan yang sangat dalam pengarahannya, yang menggetarkan hati orang-orang yang beriman dan menjadikannya berangan-angan alangkah senangnya kalu mereka terlepas dari seluruh utang kemudian selamat dari azab Allah pada hari perhitungan (kiamat).

"Peliharalah dirimu dari azab (yang terjadi pada) hari yang pada waktu itu kamu semua dikembalikan kepada Allah. Kemudian masing-masing diri diberi balasan yang sempurna terhadap apa yang telah dikerjakannya sedang mereka sedikitpun tidak dianiaya (dirugikan)." (Al Baqarah:281)

Hari saat mereka dikembalikan kepada Allah kemudian masing-masing jiwa diberi balasan terhadap apa yang telah dikerjakannya, adalah hari yang sangat sulit.
Dalam kalbu seorang mukmin hari itu adalah sebuah kenyataan yang pasti terjadi, pemandangan hadir didalam hati orang beriman, menakutkan dan mengerikan. Berdiri di hadapan Allah pada hari itu adalah suatu hal yang menakutkan, yang mengguncangkan keberadaannya.

Ini adalah keterangan yang sangat relevan dengan nuansa muamalah, nuansa pemberian dan penerimaan, nuansa usaha dan pembalasan. Ini merupakan penjernihan besar terhadap perjalanan masa lampau dengan segala yang terjadi di dalamnya. Maka, alangkah tepat hati seorang mukmin merasa takut dan menjaga diri.

Sesungguhnya, "takwa" merupakan penjaga yang bersembunyi di dalam lubuk hati. Ia dipasang oleh Islam di sana sehingga hati tidak dapat lari darinya karena ia berada di lubuk yang amat dalam.

Sesungguhnya, ia adalah Islam, nizham 'sistem yang kuat', pemikiran yang segar, dan menjadi kenyataan di muka bumi. Ia adalah rahmat Allah kepada manusia, penghormatan Tuhan kepada insan, dan kebaikan yang sangat diperlukan oleh kemanusiaan, tetapi dihalang-halangi oleh musuh-musuh Allah dan musuh-musuh manusia.

Wallahu Alam B. Wass.Wr.Wb.

Disalin dari Tafsir Di Bawah Naungan AlQuran
Juz III, Bagian Akhir Al Baqarah, hal 291-293
Tafsir Fi Zhilalil Qur`an, Jilid 2 (Surat Al Baqarah 189-286),
Syahid Sayyid Quthb,
Gema Insani Press 2000

Mengingat Pandemic Flu babi dari Mexico City ke global, teringat penaklukan kerajaan Aztec (Mexico lama) oleh Spaniard Hernan Cortez, 1519 M. Menghancurkan dan membunuh kaum Indian untuk mengumpulkan emas. Emas urung didapat, yang terjadi banjir darah dan rusaknya pertanian sistem danau Bangsa Aztec. Kebiadaban manusia atas manusia di masa lalu.